![Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Vista della fresatrice orizzontale Newton .roni ihj posteriore del lato operatore del tavolo giugno. 1919 INGEGNERE MECCANICO FERROVIARIO 375 la macchina è azionata da un motore Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Vista della fresatrice orizzontale Newton .roni ihj posteriore del lato operatore del tavolo giugno. 1919 INGEGNERE MECCANICO FERROVIARIO 375 la macchina è azionata da un motore](https://c8.alamy.com/compit/2cp6c79/ingegnere-meccanico-ferroviario-fig-vista-della-fresatrice-orizzontale-newton-roni-ihj-posteriore-del-lato-operatore-del-tavolo-giugno-1919-ingegnere-meccanico-ferroviario-375-la-macchina-e-azionata-da-un-motore-da-1200-cv-400-75-r-p-m-fig-2-mostra-la-comodita-di-disporre-leve-di-comando-dalla-posizione-dell-operatore-cosi-come-le-coppe-lubrificanti-di-aggiunta-su-importanti-cuscinetti-del-fusello-e-slitte-trasversali-la-barra-e-supportata-per-tutta-la-sua-lunghezza-ed-e-dotata-di-cinque-scanalature-a-t-dal-solido-con-fori-per-perni-di-arresto-a-ciascuna-estremita-ha-una-corsa-di-20-piedi-e-quattro-cambi-di-velocita-forniti-daa-2cp6c79.jpg)
Ingegnere meccanico ferroviario . Fig. Vista della fresatrice orizzontale Newton .roni ihj posteriore del lato operatore del tavolo giugno. 1919 INGEGNERE MECCANICO FERROVIARIO 375 la macchina è azionata da un motore
![Ingegnere americano e giornale ferroviario . LATO OPERATIVO DELLA FRESATRICE VERTICALE. LATO POSTERIORE DELLA FRESATURA VERTICALE AZIONATA DA VITE SENZA FINE MmllXIMil.[CATIONE della superficie DI AZIONAMENTO MOTORE. Eished per comodità nell'impostazione Ingegnere americano e giornale ferroviario . LATO OPERATIVO DELLA FRESATRICE VERTICALE. LATO POSTERIORE DELLA FRESATURA VERTICALE AZIONATA DA VITE SENZA FINE MmllXIMil.[CATIONE della superficie DI AZIONAMENTO MOTORE. Eished per comodità nell'impostazione](https://c8.alamy.com/compit/2ch194g/ingegnere-americano-e-giornale-ferroviario-lato-operativo-della-fresatrice-verticale-lato-posteriore-della-fresatura-verticale-azionata-da-vite-senza-fine-mmllximil-catione-della-superficie-di-azionamento-motore-eished-per-comodita-nell-impostazione-del-lavoro-e-anche-per-sostenere-un-cuscinetto-per-l-estremita-inferiore-del-mandrino-come-mostrato-in-una-delle-fotografie-ci-sono-nove-cambi-di-alimentazione-un-veloce-tra-verse-e-previsto-per-tutti-i-movimenti-ildispositivo-di-potenza-aziona-l-alimentazione-e-il-dispositivo-di-fissaggio-viene-trasmesso-dalla-puleggia-all-estremita-dell-albero-motore-intermedio-alla-puleggia-a-destra-della-scatola-di-alimentazione-la-direzione-del-feed-e-inversa-2ch194g.jpg)
Ingegnere americano e giornale ferroviario . LATO OPERATIVO DELLA FRESATRICE VERTICALE. LATO POSTERIORE DELLA FRESATURA VERTICALE AZIONATA DA VITE SENZA FINE MmllXIMil.[CATIONE della superficie DI AZIONAMENTO MOTORE. Eished per comodità nell'impostazione
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SPECIALE DOPPIA FRESATRICE NEWTON, PER LA FINITURA DEI SUPPORTI TUBOLARI ALLA LUNGHEZZA DESIDERATA. NEGOZI DE LA VERGNE. COSTRUITO DA NEWTON, PHILADELPHIA, PENNSYLVANIA. Dall'articolo MODERN MACHINE-SHOP ECONOMICS. Di Horace L. Arnold. Dalla rivista
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